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中国汽车系统为Alfa Romeo首款紧凑型SUV电动车开发新型转向系统
文章来源:美通社   添加人:service4   添加时间:2021-9-16

武汉2021年7月7日 /美通社/ -- 中国汽车系统股份公司(纳斯达克:CAAS)(“CAAS”或“公司”),一家在中国处于领先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商,今天宣布其为欧洲领先的汽车品牌阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)开发的新型转向系统已进入正式工装制程阶段(OTOP)。

此款新型转向系统应用于阿尔法罗密欧的首款豪华插电式混合动力SUV车型2021 Tonale。除了极具动态感和运动感的车身以及定制式豪华内饰外,这款备受期待的紧凑型混合电动车还配备了阿尔法罗密欧的首款插电式混合动力系统。CAAS此款新型转向系统的全年订单预计约 100,000 台套。

阿尔法罗密欧1910年在米兰成立,是意大利首屈一指的汽车制造商,也是全球汽车巨头 Stallantis 的子公司。CAAS与Stallantis的合作,始于2006年CAAS与北美克莱斯勒的业务关系,随后扩展到欧洲和南美的菲亚特。2011年以来,CAAS为菲亚特、牧马人、指南针、道奇等多款车型配套其高性能转向系统,并连续获得克莱斯勒优秀供应商奖。此次阿尔法罗密欧的项目,不仅是CAAS继吉普指南针PHEV(插电式混合动力电动汽车)之后在欧洲的第二个项目,也是与Stallantis旗下高端品牌合作的首个项目。

CAAS首席执行官吴其洲先生评论道:“我们为与阿尔法罗密欧的合作进展感到高兴,并期待未来能有更多的项目合作。能够持续参与汽车电气化进程,我们倍感兴奋;对于我们的工程实力和质量保障,我们深感自豪。”于台积公司N3制程技术实现更佳功耗和性能优势。”

DesignWare PVT子系统的创新模块化设计提供了一种PVT监视器结构,可根据目标应用进行高度配置。该方案专门针对台积公司N3制程技术,包括可实现高度本地化热分析的分布式热传感器、用于防止热失控的可编程防灾跳闸传感器、以及额外的热二极管,确保在芯片断电时也能进行独立的裸片温度测量。整个系统由第四代PVT控制器控制,可以实现对独立嵌入式监视器和传感器的多实例数据的轻松访问。

新思科技硬件分析和测试事业部副总裁Amit Sanghani表示:“随着市场对于设计复杂性和器件栅极密度的需求不断提升,采用PVT监控技术已成为先进制程节点芯片设计成功的关键所在。作为新思科技创新型芯片生命周期管理平台的一部分,全系列DesignWare嵌入式PVT监视器和传感器套件将为广大开发者提供创新的片内传感技术和实时深度芯片监测,从而在整个芯片生命周期中提高产品利用效率。” 
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