改性抗车辙剂（颗粒）

改性抗车辙剂产品简介

在重载、渠化交通条件下，车辙一直是沥青路面的主要病害之一。重度车辙严重危及行车安全，并且，在形成车辙的同时往往伴随其他类型的病害，如泛油、开裂等。如不能及时进行维修。必将大大缩短沥青路面的使用寿命。然而治理车辙病害又要花费大量的养护资金。实践证明，在新建或大修工程中采用抗车辙能力强的沥青混合料可以最大限度地避免沥青路面出现车辙病害，将大幅度降低养护费用，由此产生的直接经济效益和综合社会效益极其显著。

“纤缘”改性抗车辙颗粒是一种国产新型的沥青混合料外加改性剂，可以用于沥青面层中，用以提高面层沥青混合料的高温稳定性和路面抗车辙能力。




 

改性抗车辙剂应用领域

“纤缘”改性抗车辙颗粒可以应用在高速公路、重交通道路、城市道路、长大爬坡道路、平交道口的新建及大修等沥青路面工程。

改性抗车辙剂主要作用

     胶结作用通过均分布并与沥青的热融合在铺装碾压固结后形成胶体作用，从而达到降低渗透性。提高环球法软化温度，降低热敏、提高骨料的咬合能力，降低变形。

加筋作用其中的聚合物可以提高骨料之间的粘结度，使骨料咬合达到一个最佳的程度，从而在级配骨架内部形成桥接作用，提高抗拉强度、抗劈裂强度，形成加筋的作用。

嵌挤作用 热拌合后颗粒临时得到软化热融，然后在碾压后成屏形固结，填充级配骨架内的空隙，提高抗融度能力。

⊙抗车辙能力提高3-4倍

⊙马歇尔稳定度提高25%

⊙弹性模量提高25%

改性抗车辙剂产品设计用量

纤缘抗车辙颗粒适合于上面层和中面层的沥青混合料改良，如果两层同时使用效果更佳。对于不同的交通质量设计掺量可以调整，以达到最佳性价比。

当掺入量达混合料总量达混合料总量1%(即10kg/吨混合料)时，拌合温度需达到180度。

改性抗车辙剂产品施工方法

沥青混合料生产

1、将集料加热至175℃-180℃

2、将纤缘牌抗车辙颗粒投入拌合锅内与集料干拌

3、在无添加剂的正常搅拌时间上,加上2-3秒

4、加入沥青

5、按常规方式搅拌,在无添加剂的正常搅拌时间上,加上0-10秒

混合料运输

按常规方式用卡车运输,注意保持沥青混合料温度

路面施工

1、被摊路面的表面温度>5℃

2、室外温度>10℃

3、避免在大风天气施工

4、混合料运至现场温度160℃

5、摊铺温度140℃-160℃

6、碾压设备紧跟摊铺设备（摊铺机整平板）碾压

7、初始碾压温度140℃－165℃

8、碾压终了温度110℃－120℃

必须紧湊安排压实，在降至此温度之前完成压实

9、开放交通温度80℃

在路口或有重载机时，温度更低些

10、压实机械：可先用胶轮压路机，再加钢筒压路机：或只用钢筒压路机。可使用钢筒振动压路机。（根据施工层厚度，级配和配合比而定）

11、层间段使用粘层油（乳化沥青等）粘接.

江苏射阳强力纤维制造有限公司专业生产：聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维 、聚酯纤维    钢纤维 、木质素纤维、纤维素纤维、玄武岩矿物纤维、改性抗车辙剂 、聚酯玻纤布。